(资料图片)

近日，国产大型客机C919首次商业飞行成功，标志着中国民航商业运营国产大飞机正式起步。从研制到运营，C919大飞机凝聚着我国数十万科研人员的心血，其中也涌现了一批南京航空航天大学师生、校友的力量。如C919总设计师吴光辉、中国商飞公司制造总师姜丽萍等多位南航校友，为“保驾护航”国产大飞机做出了贡献。

中国商飞首席科学家、C919大型客机总设计师吴光辉是南京航空航天大学1977级校友、恢复高考后南航的首届大学生。在40余年的航空生涯中，吴光辉从一名技术人员做起，从事过军用飞机和民用飞机设计工作，曾先后担任四个重点型号的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的历程。

本次C919客机首次商业飞行，吴光辉是首批旅客之一。他说：“体验非常好，从起飞到着陆的整个过程都非常顺利。”他还表示，这是一次“大飞机人”几十年的圆梦之旅，“后期我们还有很多任务要做，那就是保障飞机安全顺畅地运行。另外，我们要生产更多飞机，让更多旅客乘坐上我们的大飞机。”

中国商飞公司制造总师姜丽萍是南航1984级校友。2004年，她被任命为ARJ21新支线飞机项目总工程师，创下了年龄最小的唯一一个女性主机厂总工程师纪录。做了近20年总工程师，姜丽萍被誉为大飞机事业的“铿锵玫瑰”。她组织策划了C919项目和ARJ21项目研制制造技术总方案并成功实施，成功构建了C919大型客机项目和ARJ21支线客机项目工艺规范体系。

长期以来，南京航空航天大学为国产大飞机的研制提供了重要的技术、人才支撑与合作。2008年7月，南航遴选29名骨干教师加入中国商飞大型客机联合工程队。其中18名教师集中半年时间在上海参加方案论证工作，参与人员在全国参与该方案的高校中最多。

在C919研制阶段，南航人参与140余项科研项目，取得了近20项重要科研成果，为商飞C919的研制提供重要技术支撑。

目前，南航有1900余名校友在中国商飞公司任职，占公司职工总数的12%。罗荣怀、史坚忠、程福波、吴光辉等校友担任公司领导，300余人担任了所属单位领导、型号副总师、总部部门负责人和相关处室负责人、各所属单位部门负责人、室主任以上等职务，服务于公司的发展建设和型号研制。